Memorandum of Understanding between the Government and CV Airports is the first step towards the construction of the future São Antão International Airport

Foi assinado esta manhã, na cidade da Praia, o Memorando de Entendimento entre o Governo de Cabo Verde e a Cabo Verde Airports, que integra a VINCI e a ANA, para criar condições para construção de um aeroporto internacional em Santo Antão.

Para o Primeiro Ministro, Ulisses Correia e Silva, o Governo está a cumprir algo que foi pensado, refletido e estudado, com base em estudos de localização, viabilidade, sustentabilidade de longo prazo e existência de mercado. “É uma opção estratégica para ligar Santo Antão ao mundo, diretamente, através de transportes aéreos. Somos ilhas. A primeira prioridade é conectarmo-nos entre nós e depois com o mundo”, disse o Chefe do Executivo cabo-verdiano.

“Santo Antão tem condições muito especiais: natureza, ecoturismo, montanhas, vales, cultura, património e uma aldeia de Fontainhas, considerada uma das mais belas do mundo”, adiantou.

Ainda segundo Ulisses Correia e Silva, “as ilhas não competem, complementam-se”, frisou, sublinhando que há operadores turísticos de referência já posicionados, aguardando a melhoria da conectividade para avançar com investimentos hoteleiros. “Haverá mais fluxo e mais oferta, mas a essência será preservada. Com escala e conectividade, esta é uma opção certa para desenvolver Santo Antão”, acrescentou.

Antes do evento realizado no Palácio da Várzea – que por questões da agenda da CV Airports, não foi possível a sua realização em S. Antão, como inicialmente previsto -, fez-se uma visita às obras de modernização do Aeroporto Internacional Nelson Mandela, na Praia, assinalando mais um marco na concessão das infraestruturas aeroportuárias. “Dois anos e meio depois do início da parceria com a VINCI, os resultados são evidentes”, apontou o Primeiro Ministro.

O pacote da primeira fase representa 70 milhões de euros e a segunda fase, 142 milhões. “Por detrás de cada euro está mais do que infraestrutura: está a criação de condições para termos aeroportos modernos, funcionais, seguros, com boa qualidade de serviço, capazes de deixar boa impressão a quem chega e a quem parte”, declarou.

Conforme avançou Ulisses Correia e Silva, há um forte investimento na sustentabilidade. “Queremos ‘vender’ Cabo Verde com o selo da sustentabilidade, com a meta de chegar a 2030 com mais de 50% de eletricidade a partir da energia solar e eólica”.

“Este modelo de parceria público-privada funciona. Crescemos juntos, investimos, criamos emprego, modernizamos e transformamos Cabo Verde numa perspetiva de médio e longo prazo”, concluiu.

Com a assinatura deste Memorando está assim dado o primeiro passo para a construção do aeroporto de S. Antão, conforme garantiu o Director Executivo de concessões da Vinci Airports, Nicolas Notebaert, ao anunciar o arranque de um estudo de concepção, seu financiamento e viabilidade dessa infra-estrutura aeroportuária, devendo os resultados serem apresentados nos próximos meses.

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